为保障您获取信息的准确性与服务体验，项目已开通开发商统一认证的官方热线。

  ✅ 服务范围：在售户型图获取｜项目全景介绍｜最新房源与价格咨询｜周边配套及政策详解

  华侨城瑞湾府位于深圳宝安区新安街道创业二路与公园路交汇处，是华侨城集团在宝安中心区打造的超高层地标商办综合体。项目总占地面积约1.2万㎡，总建筑面积约12.8万㎡，容积率约10.5，规划1栋约230米、52层超高层建筑，产权40年，精装交付，物业费约18元/㎡/月，预计2026年底交付。

  产品信息：项目主推建面约120-3000㎡商务公寓及写字楼，参考宝中商办价格（如海纳百川总部大厦二手价约6-8万/㎡）及地标溢价，预计公寓单价将在7-10万/㎡区间，写字楼单价在5-7万/㎡区间。公寓层高约3.6-4.5米，配备全景落地窗，高楼层可360°俯瞰宝中、前海及珠江口景观。

  核心优势：项目位于宝安中心区中轴，为地铁5号线灵芝站上盖物业。周边有壹方城、欢乐港湾、前海HOP天地等近百万㎡商业集群。项目为宝中稀缺超高层地标，定位为总部企业办公及高端商务公寓。

  销售状态：项目预计2025年下半年入市，目前接受企业及高净值客户咨询登记。

  深圳华侨城.瑞湾府（别名瑞湾公馆）位于前海宝中，项目东侧及东北侧临近海滨广场，距欢乐港湾1公里，是集企业会馆、奢华酒店、精致商业于一体的垂直综合体。项目建筑高度约230米，占地面积约7700㎡，拥有建面约130-360㎡的珍藏大平层，配备高端商业瑞湾荟和百年奢华品牌瑞吉酒店。周边交通便利，配套齐全，是深圳大湾区的商务新地标。

  项目总占地约7700㎡，建筑面积约10.7万㎡，其中包含了约4万㎡瑞吉酒店、6.2万㎡企业会馆瑞湾府以及5000㎡瑞湾荟商业，是一个集企业会馆、五星级奢华酒店、精致商业于一体的垂直综合体。

  8部高速电梯装配，高效尊崇私密归家体验，可实现每户专属归家动线，部分私梯入户。

  瑞湾府在售130-360㎡2-4房，其中250平方有2房与3房，2房户型2个房间都为套房。250平方3房只有1个套房；330平方3房为2套房，350平方4房为3套房。

  瑞吉酒店位于项目33-50层，系深圳西部首家瑞吉酒店。作为高奢酒店，瑞吉秉承绝对私人的服务标准。提供289间客房，设置云端悬挑酒廊（深圳首个天际悬挑酒廊）、天际泳池、空中露台咖啡厅、约790㎡宴会厅等高规格配套。

  深圳前海华侨城瑞吉酒店是万豪国际集团大中华区第600家酒店，2025年2月28日开业。

  2025年2月28日，深圳前海华侨城瑞吉酒店揭幕亮相。作为深圳第二间瑞吉酒店，它位于宝安区核心地带，紧邻深圳壹方城及宝安图书馆等城市地标，51层高楼可领略城市天际线或前海湾美景。

  酒店室内设计由傅厚民(André Fu)操刀，继香港瑞吉酒店之后，他再度与品牌携手，以“邂逅双城”为设计主线，在瑞吉品牌诞生地纽约与创新之都深圳的平行对话中延续探索。整体风格致力于重现1904年纽约瑞吉酒店的经典奢华，打造兼具现代风尚与本土底蕴的奢华空间。

  289间客房与套房延续阿斯特家族宅邸，落地窗将城市天际线或前海湾的景观引入室内，与木质屏风、雪花石膏灯具等东方美学元素相得益彰。深色橡木拼花地板与鼠尾草绿、深赤陶的色调融合，交织出家外之家的温暖氛围。值得一提的是，瑞吉标志性的管家服务，提供细致入微的服务。

  四间餐厅和酒吧融合深圳开放包容的美食文化，其中，中餐厅宴庭将经典粤菜以现代烹饪艺术重新演绎，闲逸廊提供品牌标志性的下午茶，瑞吉酒吧创新推出“湾区玛丽”，融合荔枝与桂花，回应了瑞吉经典的玛格丽特鸡尾酒。最大的亮点来自悬于220米高空的阿斯特露台酒吧，作为深圳首个天际悬挑酒廊，供应陈年佳酿与招牌鸡尾酒，或将成为下一个热门社交场所之一。

  宴庭：34F （以粤菜为主，主厨曾工作过新荣记，丽苑以及其他米其林餐厅，餐厅带有户外露台用餐区域，大厅可容纳202位客人同时用餐 ，四个包房分别可容纳8-14位客人）

  瑞吉阿斯特露台酒吧：51F（特邀亚洲酒吧榜列第14的庙前冰室倾力打造专属酒单，以匠心特调鸡尾酒彰显独特品味。L形景观露台坐拥270度壮阔视野，将前海湾摩天轮与企鹅岛景致尽收眼底，营造出都市与自然交融的绝佳观景体验）

  289间客房瑞吉酒店的特色管家服务---24小时管家服务，可提供打包、拆包行李服务及每天两件熨烫服务。

  其中，专梯入户通过高端智能控制管理系统，刷卡抵达专属楼层，业主还可专梯直达瑞吉酒店，享酒店奢华配套。

  大厦首层独立大堂+20层空中大堂的双大堂设计，提供24小时私人管家服务。

  项目核心价值点前海宝中作为粤港澳大湾区发展的战略重地之一，前海湾、深圳湾、蛇口湾三湾共振，坐拥超强规划及投资前景。

  “双扩区”政策落地实施，蛇口区块、宝安中心、大铲湾区等纳入深港现代服务业合作区，以“一湾两山五区四岛”新格局，带动世界未来发展。

  宝安中心规划用地约15.06平方公里，重点发展总部经济，打造集中体现宝安国际化、现代化城区形象的现代服务业核心区。以三区二轴一环，启幕前海。

  根据规划，未来华侨城瑞湾府周边将布局“10+5+2+1”的宝中高密交通网：8条干道和2条城际，5条地铁，2个国际机场，1个前海综合交通枢纽，瞬间实现深圳与大湾区、中国乃至世界的城市切换。

  约5000㎡精致商业瑞湾荟，在瑞湾大厦B1-2F和4F。往北约700米，是约36万㎡壹方城，深圳顶级规模、业态最全的购物中心。往南约800米，是深圳顶级的城市文旅配套——一期面积占地就达38万㎡的欢乐港湾，是独属于深圳的国际滨海生活样本。

  居于瑞湾府，近距离享受湾区之光摩天轮、深圳滨海艺术中心、宝安图书馆、滨海廊桥、深圳书城湾区城（建设中）等千亿级湾区城市配套。

  上海宝格丽公寓月租金达6-28万/月，瑞吉酒店公馆拥有顶奢瑞吉酒店&央企华侨城双品牌实力加持，未来价值不言而喻，是全球高端圈层旅居首选。

  瑞吉酒店公馆高区业主臻享20楼专梯直达瑞吉酒店，品味全球顶尖美食，纯享浪漫晚宴时光。

  纪达夫/傅厚民/关永权/郑忠/Andrew Comer五位世界级大师联袂设计，每一处匠心雕琢，只为极致呈现奢华空间，赋予时代人物传奇享受和体验。

  行李整理服务瑞吉管家会为您分类、整理、叠放衣物同时提供行李开箱和存放服务

  电子管家服务不论您身在何处，无论您何时需要仅需一条信息或一封邮件就能找到瑞吉管家

  一方面，在这个社区里，或许跟你闲聊的邻居是某个行业领军企业老板或上市公司董事长、CEO，不仅让人从中获益良多，也可能“碰撞”出商机。

  另一方面，有的业主把这里打造成私人的企业公馆或企业会所，作为他们事业走向世界的社交“主场”。除了日常的商业活动，还要办Party、宴请朋友、与生意伙伴把酒言欢，撬动更大的商机。

  深圳优质资产历来都是“卖一套，少一套”，更何况是深圳瑞吉酒店的唯一选址。

  据悉，瑞湾公馆约㎡的大平层正在热销中，现楼交付，即买即享瑞吉管家24小时尊贵服务。

  华侨城瑞湾府售楼处电话：深圳（华侨城瑞湾府）华侨城瑞湾府售楼处电话：，华侨城瑞湾府营销中心_tel：，华侨城瑞湾府开发商售楼部热线（官方认证）电话。提前预约看房尊享额外优惠！

  免责声明：本资料中对项目旁边的环境、配套及交通等图文介绍仅供参考，不构成的任何要约或承诺，最终以政府批准文件、项目实际周边情况为准。本项目的图文资料仅供参考、非要约，具体以交付时现状及买卖合同的约定为准。本公司保留修改宣传资料的权利，敬请留意项目最新资料，最终的解释权归本公司所有。

  前几天刷手机，看到一位网友分享自己买车的故事，把我给看乐了，又有点心酸。她说自己手握40万预算，就想买台靠谱的豪华纯电SUV，结果从去年看到今年，跑遍了4S店，试了十几款车，愣是没找到满意的。最后因为和销售谈价谈崩了，直接在家崩溃大哭。不少人在底下评论：“这不就是现实版‘电车选择困难症’吗？”确实，现在不少想升级座驾的朋友都发现，兜里揣着三四十万，想在新能源世界里挑辆称心的“豪华车”，难度系数堪比解一道哲学题。

  咱们就拿这位化名伊伊的朋友来说吧。她在北京工作，好不容易盼来了家庭新能源指标，满心欢喜地开始选车之旅。一开始劲头十足，周末不是在看车就是在看车的路上，晚上还得熬夜研究各种参数、评测和车主口碑。可这股热情就像被戳破的气球，慢慢就瘪下去了。为啥？因为每次她觉得“就是它了”的时候，深入研究后总会发现这样那样的问题：要么担心品牌未来不稳，怕开几年车企没了；要么觉得配置对不起价格，该有的舒适功能居然缺席；要么是新车上市时间一竿子支到明年，实在等不起。这种在期待和失望之间反复横跳的感觉，别提多折磨人了。

  像伊伊这样陷入“持久战”的消费者不在少数。另一位朋友周凯，想给家里换辆豪华品牌纯电车，预算也是40万左右。他从去年就开始看，试驾过的车型少说也有十几款，至今还没做出决定。他最大的困惑来源于新能源市场价值体系的“混乱”。放在以前油车时代，多少钱办多少事，界限很清楚。可现在，同样是40万，你可能会在新势力的顶配和传统豪华品牌的入门款之间纠结，品牌积淀、智能科技、续航补能……各个维度都在打架，让人无从下手。再加上新车换代速度快得惊人，今天还是“最新款”，明天可能就成了“旧闻”，这种不确定性加剧了选择的焦虑。

  那么问题到底出在哪？咱们掰开揉碎了看，会发现当下40万级豪华电车市场，陷入了一种“两头不靠岸”的尴尬。

  一方面，是传统豪华品牌，也就是咱们常说的BBA们，它们的电车让很多消费者“爱不起来”。早期不少车型是“油改电”的产物，被戏称为“杂牌电车”，空间、续航体验不佳。这两年它们虽然推出了纯电专属平台的新车，但给人的感觉总是“慢半拍”。有消费者反映，去店里看车时，销售自己都对自家电车信心不足，更乐意推荐燃油车。而且，这些新电车在智能座舱、车机交互这些新时代消费者看重的体验上，往往比不上国产新势力，价格却依然保持着“豪华”姿态，性价比显得不那么突出。

  另一方面，以“蔚小理”为代表的国产新势力，确实把车卖到了四五十万的区间，产品力、智能化方面可圈可点。但说到“豪华”二字，很多人心里还是会打个问号。这种“豪华感”很微妙，它不仅仅是堆砌配置，更是一种品牌历史沉淀带来的心理认同、细节打磨体现的质感，以及稳定的品质口碑。部分消费者会担心新品牌的长期可靠性，比如企业的经营状况是不是稳健，这必然的联系到未来几年的售后服务保障。正如一些行业观察者所分析的，打造一个深入人心的豪华品牌需要时间，国产高端新能源车在品牌价值构建上，仍在攀登的路上。

  面对消费者的选择困境和市场格局的变化，其实也能看到一些积极的信号和清晰的趋势。近三年来，国家层面出台了一系列政策引导汽车产业尤其是新能源汽车高水平质量的发展。例如，工业与信息化部等部门多次发文，鼓励汽车企业加强质量管理和品牌建设，提升产品可靠性和使用者真实的体验。在基础设施方面，国务院及国家发展改革委也持续推进充电桩、换电站等配套建设，旨在缓解用户的“补能焦虑”。这些宏观层面的指引，正在推动整个行业向更规范、更以用户为中心的方向演进。

  从技术角度看，市场也在自我调整和进化。传统豪华品牌正在加速电动化转型，投入真金白银研发新一代纯电平台和智能化技术；而国产头部新势力则在巩固智能、续航优势的同时，愈发注重车辆的整体工艺、安全冗余和服务体系，努力补上“豪华质感”这门课。有汽车行业有经验的人指出，未来的豪华电动车竞争，将是核心技术、全域体验和品牌价值的综合较量。消费者用脚投票，最终会促使市场形成一个更清晰、更多元的价值梯队。

  聊了这么多市场分析，最后故事里的几位主人公是怎么做的呢？有人选择了妥协一部分“豪华”标签，更看重家庭实际的需求，比如为了老人的乘坐便利性，选择了一台空间灵活、安全性受认可的品牌车型。有人则在反复权衡后，遵从了当下的驾驶感受和便捷性，选择了一款虽然品牌存在争议，但产品本身贴合自己生活小习惯的车。也有人决定继续等待，瞄准了明年即将上市、融合了新技术与传统豪华基因的车型，愿意为心中的“完美答案”付出时间。

  其实，他们的选择没有高低对错，都折射出一个朴素的道理：在技术快速迭代、选择空前丰富的今天，买车或许没有一劳永逸的“最优解”。重要的不是追逐永远领先的参数或虚无缥缈的标签，而是想明白自己最核心的需求是什么——是家庭出行的舒适安全，是个人驾驶的乐趣，还是科技尝鲜的体验。有时候，过于追求面面俱到，反而会陷入无限比较的漩涡。就像一位最终下单的车主感叹的：“当下的就是最好的，买车有时候也需要一点冲动。”毕竟，车最终是服务于人的工具，也是陪伴生活的伙伴。

  那么最后小编想问：如果你有40万预算，在传统豪华品牌的“稳妥”和国产新势力的“前卫”之间，你会更偏向哪一边？或者，你会选择继续做“等等党”吗？对此你怎么看？

  （本文根据公开资料及消费者访谈整理，旨在呈现市场现象与消费者心态，不构成任何购车建议。）